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CHILE: Seguros para autos más robados sufren variaciones de más de 300%
El costo de los seguros automotrices para algunos de los autos más roba dos en Chile presenta importantes diferencias dependiendo de la aseguradora elegida.
Así lo reveló un estudio de ComparaOnline, que comparó seguros para los modelos que aparecen entre los vehículos asegurados más sustraídos, según datos de la Asociación de Aseguradores de Chile (AACh).
El caso más llamativo corresponde al Chevrolet Groove. Su seguro más económico alcanza los 27.135 pesos chilenos mensuales, mientras que la alter nativa más costosa llega a 114.424, una diferencia de 322%.
También destaca la Ford Territory, con seguros entre 33.020 y 126.684 mensuales, equivalente a una brecha de 284%. Para la Toyota RAV4, la diferencia alcanza un 157%.
¿Cuánto cuesta asegurar los modelos más robados? Entre los vehículos analizados, la Mitsubishi L200 registra la prima mínima más elevada, con una alternativa desde 100.040 mensuales. Su opción más cara alcanza los 122.271.
En contraste, el Suzuki Baleno presenta el seguro más económico del análisis, desde 23.539 mensuales, mientras que su alternativa de mayor precio llega a 55.578. Para la Toyota Hilux, que registra 835 unidades robadas según los anteceden tes utilizados en el estudio, los valores fluctúan entre 69.227 y 99.713 mensuales.
ARGENTINA: Gobierno busca ampliar el acceso a salud; las aseguradoras serían el medio
La Resolución 258/2026 de la Superintendencia de Seguros de la Nación de Argentina permite la creación de nuevos productos dentro de las pólizas de salud y asegura el ingreso de miles de argentinos al sistema médico.
Argentina cuenta con aproximadamente 46 millones de habitantes. Una parte importante accede a la salud a través de obras sociales y empresas de medicina prepaga. Sin embargo, alrededor de un 40% de la población continúa dependiendo exclusivamente del sistema público para resolver sus consultas médicas.
Las aseguradoras cuentan con una larga experiencia en administración de riesgos, desarrollo de redes de prestadores, utilización intensiva de tecnología, análisis de datos y programas de precaución. Esa capacidad puede ponerse al servicio de un nuevo objetivo: ampliar el alcance a asistencia básica de salud para una población que hoy no encuentra alternativas pagas acordes a sus posibilidades económicas.
No se trata de replicar el modelo tradicional de las prepagas ni de sustituir el Programa Médico Obligatorio. Por el contrario, lo que este nuevo es quema busca es la posibilidad de desarrollar productos diferentes.
Seguros orientados a la atención primaria, consultas agendadas, telemedicina, laboratorios, diagnóstico por imágenes, odontología, seguimiento de enfermedades crónicas, proyectos materno-infantiles o controles preventivos podrían convertirse en una nueva categoría de coberturas sanitarias de bajo costo y alto impacto social.
Las pólizas dejarían de ser únicamente un instrumento financiero para transformarse también en una herramienta de política hospitalaria.
COLOMBIA: Terremoto impacta poco a las aseguradoras, pero revela la falta de seguros en el país
La catástrofe no solo dejó cientos de víctimas mortales, miles de heridos, familias enteras damnificadas y poblaciones arrasadas; también volvió a poner en evidencia una de las mayores vulnerabilidades que enfrentan hogares y empresas cuando ocurre una tragedia de esta magnitud y es el bajo nivel de aseguramiento que todavía tiene el país.
Fitch Ratings estima que el impacto patrimonial del sismo sobre las aseguradoras colombianas que evalúa será limitado, pese a la magnitud de la tragedia y a que la primera estimación oficial de daños físicos directos ronda los 30 billones de pesos, equivalentes, según la calificadora, al 1,6% del PIB de 2025.
La baja penetración de los seguros en Colombia, la amplia cobertura de reaseguro que tienen las líneas más expuestas a este tipo de catástrofes y las reservas catastróficas que la regulación obliga a constituir a las compañías hoy sobre los 149 billones de pesos― hacen parte del blindaje de la industria frente a cualquier tipo de siniestro que sobrevenga.
La primera de esas razones tiene, sin embargo, otra cara. Si buena parte de los bienes destruidos o averiados no estaba asegurada, esas pérdidas no serán asumidas por las aseguradoras, sino por las familias, las empresas o el Estado.
Fitch advierte que Colombia mantiene una penetración de seguros baja frente al promedio regional y los mercados desarrollados. Al cierre de 2025, por ejemplo, la penetración del negocio de propiedad equivalía apenas al 0,21% del PIB; la de vehículos, al 0,36%, y las líneas de ingeniería e infraestructura, al 0,09%.
